Ayaw pagbuta han "bag-o nga siklo han pagpadara" – tulo nga hinungdan nga nakakaapekto han merkado han pagpadara ha masunod nga 10 ka tuig
Hi James Frew, an hataas nga analista ha mga Estratehiya ha Maritime International (MSI), usa nga pagpadara han UK nga pagpadara han Tsina ha pag-utro han ekonomiya ngan gas nga mga kinahanglanon para han pagpadara amo liwat an pagbag-o han yana nga kahimtang han industriya han pagpadara;
Ha lima ka tuig katapos han 2003, an mga operasyon han barko ngan an mga sugo han pagtirok hin barko padayon nga nag-iiha sugad nga nauna nga hugna han pag-uswag han pagtubo han ekonomiya{1} Kondi tikang hadto an merkado han pagpadara ha sulod hin usa ka dekada han depresyon {{2} Pinaagi han 2019, han kadam-an han mga barko nga pag-adjust ngan pag-adjust an mga industriya ngan mga industriya nga mga indusaryo. merkado han paghimo hin barko{{4}
An nagpapaso nga merkado in nagdurot hin damo nga mga tawo nga natoo nga an merkado han pagpadara in sumulod hin bag-o nga siklo hin pag-uswag, pero ini nga tingog in nagbabalewaray han tulo nga mga importante nga mga hinungdan nga bangin makaapekto han industriya han pagpadara ha masunod nga dekada {0}
An pagtubo han panginahanglan hin mga sarakyan pandagat in naglalakip han ngatanan nga naglalakip han ngatanan nga pag-upod han mga ultra-hilarom nga tubig nga lana han lana ha Latin nga rebolusyon ha Estados Unidos, an pag-upay han produksyon hin lana ha Atlantiko nga Basa amo gihapon an pagmaneho han pag-uswag han tangke ngan LNG nga merkado {3}
An mga analista natoo nga an pag-uswag han panginahanglan para han mga tangke nga dara han pag-uswag han produksyon han Atlantiko nga mas temprano kay han epekto han posible nga pagbaligya hin krudo, nga mapulsanon ha mga tangke nga merkado han mga tangke, ngan an mga sakayan nga mga tag-iya hin barko ngan mga tag-iya hin barko makakalikay han mabug-at nga pag-ipit han eskedyol han pag-anak {0}
In addition, the short-term market disruption caused by the IMO2020 sulfur limit will have a positive effect on the tanker market, not only because the local distillate cargo will be promoted to ensure fuel supply, but also because high-sulfur fuel oil cannot be sold as a ship fuel in Europe. It is also necessary to distribute excess fuel oil from Europe to refineries in Southeast Asia.
Bisan kon an natural nga merkado han natural nga gas (LNG) diri apektado han IMO 2020 nga limitasyon han asupre, an mga pagbag-o ha pagprodukto han gas nga gas nga gas in importante pa gihapon {{ 1} Ha pareho nga panahon, tungod han paghunahuna han China sugad nga kasaliwan han pag-uswag ha karbon, nga resulta han pag-uswag han karbon may-ada mga tuig nga pag-uswag, nga nagreresulta hin pag-uswag han karbon ha karbon {2} ha pareho nga panahon nga ginkikinahanglan an mga tuig nga pag-uswag in may-ada mga tuig nga ginkikinahanglan, ha pag-abat hin ginkikinahanglan nga ginkikinahanglan ha karbon.
Pero mayda pipira nga mga kadelikaduhan hini nga merkado ha 2016 ngan 2017, ginlalauman nga an pag-umento han kapasidad han LNG in mauutod ha butnga han 2022 ngan {4} Ha iba nga mga pulong, bisan kun an maiha nga panahon nga potensyal para han katugbang han LNG in marig-on, an kakulangan hin mga butang nga mayda mga butang nga mayda mga butang ha LNG in marig-on nga mga butang nga mayda mga butang nga igin-aagi ha LNG nga may-ada mga butang nga kinahanglan nga amo an mga butang nga igin-aagi ha LNG ha LNG nga may-ada mga butang nga igin-aagi ha LNG nga may-ada mga butang nga igin-aagi ha LNG nga may-ada mga butang nga igin-aagi ha LNG. merkado{7}
Mahitungod han yana nga kahimtang han pag-uswag han ekonomiya han Tsina, an mga analista diri malaumon mahitungod han mga paglaum han pag-uswag han uga nga merkado {0} an mga import han Tsina nga mga karbon nga nag-file, ngan an mga import han mga ose in bangin pungkay ha masunod nga duha ka tuig {1} Bisan pa han nagtitikadamo nga panginahanglan hin mga lugas, an dagko nga mga pag-abot han mga bulto ha mga lugas, an dagko nga mga pagpadara hin mga bulto, may-ada mga karkada nga may-ada mga kargamento nga pan-alog;
Katapos han pag-ipit han industriya han paghimo han Tsina, an panhatag ha panimalay haluag hinduro, ngan may-ada damu nga kapasidad han Europa ngan Amerikano nga pag-agaw han kapasidad ha Asia kada tuig { 1} Ini nga mga hinungdan nagpauswag gud han daku-kadaku nga pagtubo han pagbaligya hin surudlan, ngan han pagtubo han pagbaligya han Asya ngan pagbalhin-hin-Maksis nga pagbaligya hin mga tradisyon nga mga tradisyon nga mga tradisyon.
Bisan pa man, kun ikukumpara sa shale nga rebolusyon ngan sa industriyalisasyon san China, an mga ayat nga dara san hamubo nga karbon nga pagbag-o mas grabe pa { 1} An industriya san pagpadara in pwede la atubangon ngan kinahanglan magmulay sin papel {2}
Sumala han pagsaliksik han MSI, kun diri ka mag-aksyon hin madagmit, an mga pagpagawas hin carbon in magtitikadamo tikang hin 800 milyones ka tonelada ha 2018 ngadto ha 1{3}1 bilyones ka tonelada ha {3} An mga Analista in natoo nga an mga paghinay han mga barko—labaw nga mga daan nga mga daan nga mga daan nga mga paghinay-sunod nga mga pagsakay ha mga sakayan ha barko; tomo nga 30 ka milyon ka tonelada nga barko; kon maghinay an armada hin duha ka bahin, magdudugang ito hin 50 ka milyon ka tonelada.
Makangingirhat, an industriya han pagpadara diri andam mag-una ha pag-atubang han mga isyu ha pagbalhin nga gutiay an karbon {1} Bisan an angayan nga limitasyon ha kalaksi makakabuhi han bug-os-kalibotan nga armada, makakapahamtang han sosyal nga responsabilidad han industriya han pagpadara ngan pag-iban han mga pagbuga han carbon {2}